在美国对欧盟开出20%的关税后，欧洲股市应声而跌。法国总统马克龙在4月4日，代表欧盟打响了反击第一枪——敦促欧盟企业暂停对美投资。考虑到马克龙说这句话的时候，达飞海运公司代表就坐在他身边，并且上个月刚刚宣布准备对美国投资200亿美元，这还真不是一句空线日，身为全球第三大货柜航运公司的达飞海运，宣布将投入200亿美元拓展在美国业务，包括采购五架波音-777客机和至少20艘货轮。特朗普随后公开赞赏了达飞海运的动作，并表示这些波音-777将都由美国飞行员驾驶，而新货轮也都悬挂美国国旗，最终将为美国增加10000个工作岗位——这也正是特朗普孜孜以求的事情。但达飞海运的根基毕竟在欧洲，这次代表坐在马克龙身边应援，就已经表明了态度，这200亿美元投资估计是没戏了。不过，达飞海运毕竟在美国耕耘了35年，拥有雇佣15000名员工的庞大业务，短时间内还不至于闹到全面撤出美国的地步。

　　相比之下，另一个同样曾被特朗普点名称赞，long8唯一官方网站在2022年重组后问世的全球第四大汽车集团斯特兰蒂斯，这次不仅有代表坐在马克龙身旁，而且正在裁撤在美国业务，并着手解雇近千名美国雇员。具体来说，斯特兰蒂斯打算，裁撤五家负责动力系统总装和冲压铸造零部件的美国工厂，预计将有900多名美国员工因此失业。此外，另有两家位于北美的零部件组装公司将暂停业务，视局势发展再决定是否关闭。long8唯一官方网站此外，马克龙还召集了包括空客CEO、赛峰集团CEO等，原本计划在今年投资美国的欧盟跨国公司负责人，商谈反制美国加税的手段。如果最终真能策动这些公司响应，那特朗普是真的有烦了。

　　美国关税政策的最终目标，是促进制造业回流。而现在的局面是，回流没看到，原计划超过350亿美元，涉及近20000人的投资，却马上就要泡汤了。更关键的是，法国这些年对美国投资并不少，去年更是以3700亿美元的直接投资，占据了美国全年6.9%的份额。要是在马克龙的呼吁下集体转向，甚至是调整业务撤出北美，美国经济被重挫是必然的。事实上，long8唯一官方网站自去年11月美国抛出《通胀削减法案》后，马克龙和德国副总理就曾一起发声，应该强制反击，最终被欧洲央行行长提出的“购买更多美国商品”妥协战略压过，现在欧盟终于认识到妥协是没有意义的了。

　　欧盟妥协派本来还抱着“花钱消灾”的态度，这次20%关税政策一出，才已意识到特朗普根本看不上那三瓜两枣，是要一口气连根刨走。在妥协派彻底失去市场后，马克龙才得以迅速组织这些欧盟境内响当当的跨国集团，一起出面对美国施压，让特朗普明白他“以关税换制造业回流”的想法，根本不现实。换句话说，欧盟已经出招了，就看接下来特朗普怎么回应。

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