我一直觉得驱逐舰05的设计不错的但是现在国内没了被海豹05 DM-i取代了这车在泰国就叫SEAL 5 DM-iSEAL就是海豹的意思售价69.99万泰铢折合人民币15.5万这价格是国内的两倍了不过在泰国还是很有性价比的现在比亚迪在泰国卖得挺好的再过几年如果去泰国的话可能真的是比亚迪随处可见了

　　新智己LS6增程版预售20.99万起增程版入门版就是52度电池的增程磷酸铁锂预售21.49万CLTC纯电续航有370km并且也是800V平台然后搭载66度电池的增程宁德三元CLTC450km预售23.99万个人建议还是选52度的就够了另外还有两款纯电的20.99万和27.99万20.99万是76度磷酸铁锂电池650km续航27.99万是四驱的103度三元电池750km零百3.48秒这次我感觉增程版是主力呢

　　看来关键还是得大轮毂22英寸的感觉白色也很帅期待早点展车到店了

　　首先来说比亚迪F3确实明显抄了丰田花冠卡罗拉但后面比亚迪的车几乎没有抄袭借鉴其他车型的了这一点在工程师之魂里王传福强调了比亚迪的设计绝对不能抄袭必须原创所以现在你可以说比亚迪的很多车丑但不像小米和华为的一些车有明显的借鉴痕迹现在比亚迪出口的车仅次于奇瑞了还在快速增长中这对于海外用户的口碑非常关键奇瑞的部分车已经被海外网友喷抄袭路虎了小米SU7也是被很多海外网友喷了但目前没看懂喷比亚迪抄袭的目前比亚迪应该是中国车在海外最重要的一张名片了这方面对于提升中国汽车的整体形象是有益的当然关键还是要设计得好看比亚迪现在设计...

　　图4是AI生成的内饰图5是我用豆包生成的米色内饰不管外观还是内饰这次新ES8的惊喜确实很大这次希望蔚来多出几款内饰的配色玳瑁棕希望要有图6我用AI生成的灰色或者黑色也来一款

　　AI现在确实挺强了不过直接生成的还是有一点点糙实际效果肯定比这个好大家参考一下目前来看我个人最喜欢的应该是棕色

　　看来贵还是有贵的道理虽然乐道L90的质感已经很越级了接下来看新ES8定什么价格了

　　我靠蔚来彻底变了这个红色的内饰真的爱了感觉不输ET9啊并且李天舒介绍全新ES8将提供多种内饰主题今天给大家展示的是一款别具一格的红色内饰甚至连后备厢的颜色第三排座椅后面的颜色都做到了和内饰同色这样的设计配色往往仅出现在豪华品牌的高定车型上这种带有奢华感的颜色在全新ES8上被处理得非常得体我相信大家看到实车后会对蔚来的设计有全新的认知其他风格的配色将陆续揭晓每一款都能充分展现蔚来一贯的品位与细节进一步诠释全场景的得体感说到细节直纹滚花工艺的飞航按键岛缎面拉丝工艺的缎光饰条都透露出全新ES8对高端工艺...

　　群友拍到的前脸不说就尾部而言我觉得乐道L90基本没对手

　　理想汽车到9月底至少要交付8000台理想i8挑战交付1万辆正式交付是8月20日到9月底是42天关键就看后续稳态的月销量能有多少了

　　核心还是中国供应商便宜2-3成还有一些新功能的线C;日本供应商不一定能做但中国供应商可以帮你实现日本汽车产业过去一直是捆绑在一起的车企和供应商交叉持股互相抱团一起把利润最大化但现在丰田发现再带着你们这些供应商要玩不下去了因为在东南亚过去日系车稳稳占着90%的份额车价比较高但你们没得选只能买丰田本田马自达这些但现在中国车企还是集体出海东南亚了比亚迪长城广汽啥的都来了日系车在泰国的份额已经从90%跌到65%了丰田这种情况下必须得降价卖了这个时候继续捆绑日系经销商的线C;成本下不来因此这个时候开始用中国供应商可以理解汽车产业要想...

　　上半年汽车产量安徽149.95万辆超过广东全国第一广东第二主要有广汽比亚迪小鹏重庆第三主要有长安赛力斯问界来看新能源车产量安徽73.09万辆也是全国第一其次是江苏第三是陕西不得不说安徽还是非常牛的首先有奇瑞这个不用多说了然后王传福也是安徽人比亚迪在安徽也有工厂然后还有江淮现在和华为合作的尊界也要起飞了然后还有蔚来李斌也是安徽人蔚来现在也是起飞的节奏然后还有大众安徽另外国轩高科总部也在安徽合肥董事长李缜也是安徽人不得不说安徽汽车人才真的很多然后政府也非常有眼光吸引了那么多的先进的产业在房地产的时代过去...

　　锁单后的第29天起每天给500积分这个是和蔚来通用的500积分8折出的线也有效

　　目前来看对蔚来来说今年乐道L90辽沈战役三代ES8淮海战役乐道L80平津战役一直觉得ES8就是蔚来的图腾车型一代惊艳二代设计上没问题但空间和续航上有点落伍三代要王者归来就是现在不知道三代ES8内饰啥样据说比蔚来ET9更惊艳

　　感觉小米策划这个营销的员工是不上网么前些天车规级纸巾盒被骂那么惨现在又来一个为什么百年汽车工业没有人做出这样一款纸巾盒下面评论来看很多都是在阴阳怪气的建议小米早点删了吧这套营销大家已经看吐了已经开始有些反感了

　　乐道L90十天交付4000台算多还是少这在乐道L90交付2100台L60 1100台8月1日-8月10日一共交付超4000台目前的目标是8月乐道L90交付1万台虽然订单还不错但产品爬坡也是需要时间的目前根据掌握8月和9月产能是1万台10月产能能爬坡到1.5万台大家一起看吧

　　比亚迪5.48万零跑9.3k小鹏7.9k问界7k小米6.8k蔚来公司6.2k其中乐道3.2k理想5.3k极氪3.3k

　　现在一辆新的小米SU7 Ultra新车落地差不多要56-60万元左右而现在二手车的价格跌了很多很多不到1万公里的准新车都只有30多万了也就是说现在可能提车就亏10几万而小米SU7 Ultra的定金才2万元因此消费者这边完全可能舍弃这2万二避免损失十几万对于小米来说如果我的车生产好了你不要了我就只能拿2万的定金而SU7 Ultra的个性化的东西还是挺多的万一短时间内匹配不到一模一样配置的用户呢因此小米就催用户提前交尾款确定用户交完钱了再生产这样不会有任何风险而对于消费者来说你车都没生产就要提前交尾款肯定心里不爽终归来说小米SU7 Ultra这车本身就有很大的...

　　830km续航特斯拉Model 3长续航后驱版来了电池是LG的78.4kWh的三元电池采用2170圆柱电芯相比后驱版贵了3.4万CLTC续航多了196km这次5年免息保险补贴颜色选装优惠也都直接上了不知道大家觉得值不值呢后面还有后驱长续航的Model Y看啥时候出了估计在没订单的时候会出

　　2025年下半年了应该是车市竞争最激烈的半年也是淘汰赛的白热化阶段目前市场上的新车接一个还有一大堆存量车型而消费者是记不住这么多车的现在新出一款车无论是改款还是全新车首先要设计过关也就是长得好看配置合理然后关键就是价格要一步到位最近半个月内符合这个标准的车有奇瑞风云A9L13万多起步的C级插混轿车外观内饰都还不错起步纯电续航就是260多公里可以说是三分之一价格的奔驰E级乐道L90:顶配不超30万的纯电六座大型SUV不用多介绍了是性价比最高的9系SUV吉利银河A7比比亚迪秦L还大一号价格是8万出头起步外观内饰设计也都没...

　　目前不能买断只能BaaS85度每月899元60度每月599元如果要临时换85度电池-按日升级45元/日-按月升级800元/月-按年升级8,800元/年如果永久换85度电池那么换了之后月租就是899元1年内换手续费是1元1年后就看当时的政策了对于已经提车的朋友也可以降级为60度电池方式一换60度电池每日领积分一般是100-200积分这个活动不是一直有也要看地区方式二永久降级换成60度月租就从899降到了599元3个月内手续费只要1块钱我觉得对于有家充平时高速比较少的朋友60度还是非常合适的偶尔出个远门租几天85度电池就行了

　　理想销量下滑主要是被问界小米领克主要是900零跑等一起分走蛋糕的蔚来一直只做纯电理想的基本盘还是增程每天把这么多精力花在干蔚来上没有意义的

　　路虎揽胜在美国去年卖了2.2万台然后是中国1.85万台然后是英国俄罗斯阿联酋加拿大韩国德国沙特和法国不得不说路虎的设计除了发现5没有拉胯的揽胜揽运星脉卫士发现神行极光每个设计都不错

　　我虽然没在垂媒做过但也在几家汽车媒体干过几年多车对比的测试没有一次是不收某一家或几家的钱的在这个过程中媒体想动点小手脚你外面人能看出来而且这次测试的车中还有未开始交付的理想i8再结合i8发布会上的媒体本质上就是生意尤其是做成本这么高的测试至少要几百万吧花这么多钱这么多人力免费给大家测试续航真是想多了啊

　　这个对乐道来说成本很低只用发点积分而对车主来说顺便晒晒能耗赚积分然后去蔚来商城买东西也不错也可以出了换钱任何一款车我觉得还是广大真实车主的口碑最有参考性图2是乐道L90一个车主分享的平均时速115.2km/h最高时速136.3km/了综合电耗只有19.2kWh/100km

　　发布即交车交车即上量这是理想过去一贯的优秀作风为什么到了i87月29日发布8月20日才开始交付呢为啥现在展车试驾车都不足还要积极参与媒体测试呢

　　目前汽车之家做的能耗和续航测试选的是比亚迪秦L顶配和昨晚上市的吉利银河A7顶配都是1.5L的发动机单挡直驱比亚迪是15.87kWh的电池吉利是18.4kWh的电池CLTC纯电续航分别是120km和150km比亚迪秦L的整备质量是1775kg吉利银河A7的整备质量是1735kg现在汽车之家测的表显百公里平均油耗比亚迪是6.0L吉利是4.5L这里因为是高速路段吉利银河A7的风阻系数是0.229比亚迪秦L大约是0.26再加上吉利银河A7的发动机效率更高一点点还有发动机高效区间所以现在吉利的EM-i油耗反而比比亚迪更低了现在DM-iEM-i已经基本发展到头了再想降油耗只能降低风阻降车身重量了

　　这个是我非常欣赏的态度哈主动告知消费者我的车要改款了并且告诉大家会改哪些方面极氪这次主要是内外饰一些细节然后是900V和Thor-U芯片同时现款车型给优惠这样就基本不会出现老车主感觉背刺后面要维权的事情了极氪之前因为一年磨三剑的事情口碑下滑了很多现在要努力开始挽回口碑了这个提前告知改款计划的做法建议全行业都学习一下

　　其实李厂长整体说得没错但那是在2023年理想的产品力在市场上确实是领先的因此哪怕别人黑你但只要去试驾了对比一下发现还是这个合适但2024年的MEGA事件以及今天的事情到现在已经不是攻击产品的问题了希望理想能够拿起法律武器维护自身利益今天已经不是2023年的时候了

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