2025年第一季度，南通如皋港区又迎来了一个令人振奋的消息——安全接卸CAPE型船舶10艘次，接卸的自然吨达到了92.05万吨！其中，铁矿石完成接卸8艘次，自然吨量达73.33万吨，煤炭则完成接卸2艘次，自然吨量为18.72万吨。这一系列数字不是简单的统计，而是展现了南通如皋港在安全、效率、服务等各方面的出色表现，今天我们就来深入分析一下这一现象背后的故事。

　　首先，为什么南通如皋港能够在短时间内接卸这么多船舶呢？答案藏在他们坚持的安全发展理念中。为了确保CAPE型船舶的进出港安全，南通如皋海事处通过畅通信息共享渠道，提前做好信息通报，确保在每次船舶靠离泊、引航作业等环节上都能做到万无一失。这种前期的准备工作，将航运过程中可能出现的风险降到最低，是实现高效运营的基础。long8唯一官方网站

　　接下来，让我们看看南通如皋港在具体的操作和监管上又采取了哪些有效的措施。long8唯一官方网站其一，他们建立了一个船舶动态监测机制。long8唯一官方网站在这个机制下，港口方能够主动跟踪船舶的动态信息，并根据实际情况进行相应的调整。比如说，在遇到天气变化或者其他突发情况时，能够及时作出响应，确保船舶的安全与顺利进出港。

　　与此同时，南通如皋港还积极应用了包括CCTV电子监控、船舶自动识别系统（AIS）、大数据平台及智能卡口等先进的信息化监管手段。这样一来，所有到港的CAPE型船舶都能在全方位的监控之下进行靠离泊，让安全保障工作变得更加高效可靠。

　　值得一提的是，南通如皋港还特别引入了海巡艇护航制度，对进出港的CAPE型船舶进行保护。根据官方数据显示，动态安全保障率已达100%，这意味着不论船舶在何时何地靠离，相关安全措施都会随时跟进，有效维护了航运的安全性。这一制度不仅保障了船舶的安全，也让船员在靠离港的过程中多了一份安心。

　　当然，确保海港安全不仅仅是海事部门的责任，企业的安全生产主体责任同样重要。南通港务公司在与引航、代理、拖轮及警戒单位之间的协调沟通中，统筹规划，严格落实通航安全专家的论证要求，真正实现了“直进直靠、直离直出”的目标。这不仅提升了港口的运营效率，也为港口的稳健发展奠定了基础。

　　那南通如皋港未来的发展方向又是什么呢？南通海事部门表示，他们将继续深化监管服务效能建设，围绕服务理念的创新和服务能级的提升，增强港航企业的竞争力，助力打造更具特色的“水运江苏”。这不仅是对于当前形势的响应，也是在全球航运贸易中汗流浃背奋斗的意义的延伸。

　　因此，从南通如皋港的实践中，我们不难看出，安全航运的每一个环节都不能掉以轻心。无论是港口方的监管、技术的支持，还是企业的自我管理，每一个细节都在为实现高效、安全的运行模式添砖加瓦。这一切都让我们对南通如皋港未来的发展充满期待，也相信它会继续在中国的港口领域中，书写新的传奇！

　　各位读者，你们对南通如皋港的安全接卸措施怎么看呢？欢迎在评论区留言与我们一起讨论！返回搜狐，查看更多

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